Dalrymple Bay Infrastructure Limited (ASX:DBI)今日公布了截至2025年12月31日的年度财务业绩，显示其核心业务持续稳健增长。 在2025财年，DBI实现了终端基础设施收费(TIC)收入3.076亿澳元，较上年同期增长3.9%。息税折旧摊销前利润(EBITDA)达到2.943亿澳元，同比增长5.2%。尽管因提前偿还债券产生一次性费用导致净利润降至2900万澳元，但公司通过优化资本结构和提高运营效率，成功提升了股东回报。
报告期内，DBI完成了总额达10.7亿美元的新贷款融资安排，用于偿还2020年发行的美国优先票据系列，支付提前还款成本，并取消4.1亿澳元的循环信贷设施。这一举措不仅改善了公司的资产负债表灵活性，还降低了资金成本，同时保留了充足的债务容量以支持未来的非扩张资本支出(NECAP)项目。
DBI宣布将2025财年的总派息率提升至每股24.625分，较上一年度增长11.9%。此外，公司上调了2025/26财年派息指引至每股26.375分，较此前指引增长7.7%。过去两个财年，每股派息已累计增长超过22%，而杠杆水平保持稳定。
公司在非扩张资本支出方面取得积极进展，目前有4.296亿澳元的承诺项目正在进行中，包括主要的Shiploader 1A和Reclaimer 4项目，均按计划预算推进。这些项目的完成预计将在2027年7月后带来显著的收入增长。 2025财年，DBI及其承包商未发生任何死亡、严重伤害或疾病事故，滚动12个月的高潜在风险事件(HPI)计数为零。环境方面，仅发生一起轻微粉尘超标报告事件，无其他重大环境事件。
DBI首席执行官Michael Riches表示：“2025财年的表现体现了业务的韧性和收益的稳定性。稳定的take-or-pay合同、基础费率的增长以及持续的增收节支措施支撑了我们的财务表现。”他强调，此次再融资改善了资产负债表灵活性，降低了资金成本，同时为公司未来的发展提供了充足空间。 展望未来，DBI将继续专注于战略重点，包括通过新收入计划和已完成NECAP项目的成本纳入来推动有机收入增长，按时按预算完成关键项目，评估进一步融资机会以降低长期利息成本，并探索资产收购和多元化机会。 作为全球最大的冶金煤出口设施，Dalrymple Bay Terminal(DBT)继续发挥着重要作用，连接Bowen盆地与全球钢铁供应链。
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