澳股新闻报道，Provaris Energy Ltd (ASX:PV1)宣布完成其专有YP-Provaris LCO2储罐的前端工程设计(FEED)重要里程碑，已向DNV提交详细工程设计包，以支持通用船舶应用认证(GASA)审批流程，这一进展标志着该公司在碳捕获与封存(CCS)市场商业化战略中迈出关键一步。
根据公告显示，这款设计容量达25,000立方米的LCO2储罐旨在克服现有C型储罐的局限性，采用专有的三明治结构设计，符合IGC Code(国际气体船舶安全规范)的等效安全和性能标准。澳股新闻认为，这一技术突破有望显著提高CO2运输和储存效率，降低单位成本，从而增强大型CCS项目的整体经济性。DNV设计审查预计将于2026年8月完成，届时将进一步验证该储罐设计的商业可行性。
值得注意的是，Provaris已与Yinson Production达成合作，其储罐技术被选用于CCS供应链开发项目，应用范围扩展至浮式储存及注入装置(FSIU)、LCO2运输船和终端储存。根据DNV预测，到2030年全球CCS投资将接近800亿美元，碳运输基础设施将成为实现规模化的关键推动力。Provaris首席技术官Per Roed表示，完成的工程设计包超出了通常与原则认可(AiP)相关的范围，为船东、船厂和CCS项目参与者提供了更大的信心。
Provaris Energy Ltd (ASX:PV1)是一家专注于创新压缩氢气和二氧化碳储存与运输解决方案的公司，通过专有储罐设计为储存气体运输船和综合供应链开发提供支持，致力于通过简单、高效和可扩展的解决方案支持区域能源转型。澳股新闻将持续关注该公司在CCS领域的商业化进展。