澳股新闻2026年6月15日报道，Transurban集团（ASX：TCL）宣布完成M7-M12整合项目，同时公布5月交通流量数据，显示集团交通量同比微增0.1%，反映了当前宏观经济环境的影响。
Transurban Group宣布M7-M12互通立交已于6月14日向交通开放，而主要的M7拓宽部分已于5月8日完成。该项目在M7高速公路上增加了双向各一条车道，全长26公里，预计每天增加30,000辆车的通行能力。Transurban首席执行官Michelle Jablko表示，每天依赖M7的数十万通勤者将立即感受到切实的好处，"我们完成了26公里的M7拓宽，使马斯登公园和利物浦之间的典型高峰时段行程最多可快13分钟"。澳股新闻注意到，该项目将支持西悉尼的未来发展，通过改善出行时间、减少拥堵以及连接新的西悉尼机场。
在资产调整方面，Transurban已与La Caisse达成协议，出售其在蒙特利尔A25特许经营权中剩余的50%权益。根据交易，Transurban预计将获得总计2.8亿加元的对价，这与2023年3月的50%出售（经分配调整）和资产的账面价值基本一致。交易所得预计将支持包括华盛顿大都市区在内的其他北美增长计划。从行业角度来看，这一资产出售表明Transurban正在优化其全球资产组合，将资源集中在更具增长潜力的市场。
5月份交通数据显示，集团交通量同比增长0.1%，与4月份0.6%的增长相比有所放缓。悉尼交通量增长0.1%，墨尔本增长1.7%（包括西门隧道项目的贡献），而布里斯班则下降3.2%，主要原因是降雨量约为2025年5月的四倍。商业车辆交通在澳大利亚市场增长4.0%，若排除西门隧道项目则为-2.0%。华盛顿大都市区(GWA)的交通量在4月增长7.5%，5月增长2.4%，平均动态收费价格在95号和495号快速车道分别上涨4.7%和32.0%。澳股新闻认为，尽管面临宏观经济挑战，Transurban的CPI挂钩(与消费者价格指数关联的收费调整机制)收入模式（超过90%的收入）为公司提供了稳定的现金流，通胀影响通常在18个月内传导。
Transurban表示将继续监测当前地缘政治和宏观经济环境的影响。公司通过严格的资产负债表管理、运营重点和持续为客户创造价值的承诺，积极应对当前的宏观经济和地缘政治环境。后续进展仍有待观察。