新西兰航空公司(NZX: AIR, ASX: AIZ)今日宣布，由于中东地区冲突引发全球喷气燃料市场前所未有的波动，公司将暂停其2026财年(FY2026)的业绩指引。 在中东局势升级前，新西兰航空曾在2月26日的中期报告中提供定性指引，假设下半年平均喷气燃料价格为每桶85美元，预计第二季度业绩将与第一季度持平或略低于该水平。
第一季度公司录得5900万澳元的亏损。 然而，自那以来，中东冲突已导致喷气燃料市场出现极端波动。此前每桶85至90美元的燃料价格，最近几日已急剧攀升至每桶150至200美元的水平。 喷气燃料定价由两个要素构成：布伦特原油(基础原油价格)和裂解价差(炼油厂利润率)。
自冲突爆发以来，裂解价差也呈现异常波动，从冲突前的约每桶22美元扩大至最高达每桶115美元。 尽管新西兰航空已对其2026财年后半年的布伦特原油实施了83%的对冲策略，但与其他全球航空公司一样，公司仍暴露于裂解价差的波动风险中。
据估计，本财年剩余期间(3月至6月)，公司的燃油消耗量约为290万桶。 "由于这种前所未有的波动，我们2月26日指引所依据的喷气燃料价格假设已不再适用，"新西兰航空管理层表示，"这场危机预计将对第二季度业绩产生重大影响，因此我们将暂停FY2026指引，直至燃料市场和经营条件趋于稳定。" 作为回应，航空公司已实施初步票价调整。如果冲突导致喷气燃料成本持续高企，公司可能需要采取进一步的价格行动，并根据需要调整其网络和时间表。同时，公司正在推进持续的成本削减举措，预计这将部分缓解当前压力。
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